KTM 390 Adventure 2022 sắp ra mắt Việt Nam, cạnh tranh Kawasaki Versys-X 300

Tuy chỉ vừa mới ra mắt lần đầu vào năm 2020 nhưng KTM đã có một số nâng cấp nhỏ cho chiếc 390 Adventure để cải thiện khả năng vận hành trên đường địa hình.

KTM 390 Adventure 2022 sắp ra mắt Việt Nam, cạnh tranh Kawasaki Versys-X 300

Một điểm mới dễ dàng nhìn thấy nhất trên KTM 390 Adventure 2022 là màu sắc bên ngoài. Phiên bản mới này có hai tùy chọn bộ áo mới là cam – xanh lam (tương tự trên chiếc 1290 Super Duke R) và đen – cam.

KTM 390 Adventure 2022 sắp ra mắt Việt Nam, cạnh tranh Kawasaki Versys-X 300

Tương tự như tất cả các mẫu xe phiên bản 2022, KTM 390 Adventure mới được trang bị động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Cỗ máy này vẫn là loại xi-lanh đơn, dung tích 373cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 44 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 37 Nm từ 7.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số côn tay 6 cấp, đi kèm là bộ ly hợp chống trượt PASC.

KTM 390 Adventure 2022 sắp ra mắt Việt Nam, cạnh tranh Kawasaki Versys-X 300

Tính năng kiểm soát độ bám đường trên KTM 390 Adventure 2022 được nâng cấp với 2 chế độ Off-Road và Road. Các chế độ mới này sẽ tự động đo và điều chỉnh mức độ trượt bánh sau, đảm bảo khả năng kiểm soát tốt hơn trong địa hình khắc nghiệt hoặc ẩm ướt. Bên cạnh đó, hệ thống phanh ABS ở bánh sau sẽ tự tắt khi người lái chuyển sang chế độ Off-Road.

KTM 390 Adventure 2022 sắp ra mắt Việt Nam, cạnh tranh Kawasaki Versys-X 300

KTM 390 Adventure sở hữu nhiều công nghệ có thể kể tên như hệ thống sang số nhanh 2 chiều, kết nối điện thoại KTM My Ride, kiểm soát lực kéo MTC, hiển thị dẫn đường trên màn hình tốc độ,...

KTM 390 Adventure 2022 sắp ra mắt Việt Nam, cạnh tranh Kawasaki Versys-X 300

Chưa hết, cặp mâm của KTM 390 Adventure 2022 còn được thay đổi về thiết kế thành 5 chấu kép thay vì 6 chấu kép như trước đây. Mặc dù có những thay đổi nhưng phiên bản 2022 của chiếc adventure cỡ nhỏ này vẫn có trọng lượng khô là 158 kg.

KTM 390 Adventure 2022 sắp ra mắt Việt Nam, cạnh tranh Kawasaki Versys-X 300

KTM 390 Adventure mới sở hữu hệ thống giảm xóc trước WP APEX có thể điều chỉnh, đường kính 43 mm và hành trình 170 mm. Phía sau xe cũng sử dụng giảm xóc WP APEX hành trình 177 mm và có thể điều chỉnh tương tự ở phía trước.

KTM 390 Adventure 2022 sắp ra mắt Việt Nam, cạnh tranh Kawasaki Versys-X 300

Phiên bản 2022 sử dụng khung dạng mắt cáo tương tự chiếc KTM 450 Rally. Do sử dụng khung mới, KTM 390 Adventure có góc lái ngả về sau 63,5 độ, cho cảm giác lái thoải mái hơn. Xe có chiều cao yên 855 mm, bình xăng dung tích 14.5 lít, to hơn bình xăng trên 390 Duke.

Bảng đồng hồ TFT của KTM 390 Adventure có kích thước 5 inch hiển thị tốc độ, quãng đường di chuyển, các hệ thống trên xe. Phía trên có sẵn bộ giá lắp hệ thống dẫn đường GPS, phía dưới là cổng sạc USB 12V.