“Nội soi” bộ mâm lốp giá hơn 800 triệu VNĐ của Bugatti Veyron

“Nội soi” bộ mâm lốp giá hơn 800 triệu VNĐ của Bugatti Veyron

Mới đây, Waterjet Channel đã đăng tải đoạn video dài gần 9 phút chia sẻ quá trình “nội soi” bộ mâm lốp của Veyron để tìm hiểu điểm khác biệt của trang bị này.

Bugatti Veyron có giá tầm 1,4 triệu USD, đi kèm với đó là mọi bộ phận cấu thành nên chiếc megacar này đều có mức giá đắt “khủng khiếp”. Hãy bắt đầu với một trong những bộ phận đắt đỏ nhất đó là bình xăng. Nếu vì bất kỳ lý do gì, chủ sở hữu Bugatti Veyron cần thay thế bình xăng, thì họ sẽ phải bỏ ra tổng số tiền lên tới 43.080 USD (khoảng 990 triệu VNĐ), trong đó bao gồm 20.349 USD (khoảng 467 triệu VNĐ) cho bình xăng mới và công sửa chữa lắp đặt lên tới 22.731 USD (khoảng 523 triệu VNĐ). Tổng số tiền này gần bằng giá trị của một chiếc Mercedes-AMG A35 hoàn toàn mới.

Vành la-zăng trên Veyron cũng là một bộ phận khiến chủ xe “đau ví” mỗi lần cần thay thế. Theo đó, tùy thuộc vào bên cung ứng, một chiếc mâm Bugatti làm từ nhôm có giá dao động từ 10.000 – 40.000 USD (khoảng 230 – 920 triệu VNĐ).

“Nội soi” bộ mâm lốp giá hơn 800 triệu VNĐ của Bugatti Veyron

Mới đây, Waterjet Channel – một kênh Youtube về khoa học đã đăng tải đoạn video dài gần 9 phút chia sẻ quá trình “mổ xẻ” bộ mâm lốp của Veyron để tìm hiểu điểm khác biệt của trang bị này.

Xuất hiện trong video của Waterjet là một bộ mâm và lốp đã bị thay thế khi quá thời hạn sử dụng. Theo khuyến cáo của Bugatti, chủ xe cần thay lốp 5 năm một lần bất kể sử dụng xe nhiều hay ít, lốp xe này được sử dụng từ năm 2016, do đó, nó đã quá hạn sử dụng.

“Nội soi” bộ mâm lốp giá hơn 800 triệu VNĐ của Bugatti Veyron

Waterjet đã cắt chiếc mâm xe Bugatti Veyron và cho biết nó còn khá mới khi nhìn bằng mắt thường. Một trong những điểm đặc biệt của mâm xe Bugatti là việc chúng có một vòng phía trong hỗ trợ lốp ngoài trong trường hợp nổ lốp. Thêm vào đó, vành và lốp của các mẫu xe do Bugatti sản xuất thường được cố định với nhau bằng lớp keo chuyên dụng. Do cấu tạo mang tính đặc thù như vậy, Bugatti chỉ cho phép mỗi mâm xe được thay lốp 2 lần trước khi bắt buộc phải thay mới, để đảm bảo tình trạng mâm và lốp luôn trong trại thái hoàn hảo nhất.

“Nội soi” bộ mâm lốp giá hơn 800 triệu VNĐ của Bugatti Veyron

Với mỗi lần bảo dưỡng, Bugatti sẽ sử dụng tia X để nội soi các vết hư hại trên bộ vành xe. Chiếc mâm xe được thí nghiệm có vẻ đã có một vết nứt ở đâu đó dẫn tới việc bị đào thải.

“Nội soi” bộ mâm lốp giá hơn 800 triệu VNĐ của Bugatti Veyron

Waterjet Channel cho biết, bộ mâm lốp trên có tổng giá trị khoảng 35.000 USD (khoảng 805 triệu VNĐ) khi còn mới, riêng mâm xe giá đã là 25.000 USD (khoảng 575 triệu VNĐ).